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國(guó)五東風(fēng)D913運(yùn)油車(chē)

  • 聯(lián)系人： 黃俊
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  • 地址： 湖北省隨州市·南郊平原崗·程力汽車(chē)工業(yè)園
  • 超長(zhǎng)質(zhì)保
  • 專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)
  • 全程監(jiān)督
  • 合作共贏

熱銷(xiāo)產(chǎn)品PRODUCT DISPLAY

車(chē)型詳情 MODELS FOR DETAILS
產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng)： CLW5250GYYD5型運(yùn)油車(chē) 外型尺寸： 10715X2500X3250(mm)
底盤(pán)型號(hào)： EQ1250GSZ5DJ 貨廂尺寸： XX (mm)
總質(zhì)量： 25000(Kg) 接近/離去角： 15/13(°)
額定質(zhì)量： 14195(Kg) 前懸后懸： 1515/3000(mm)
整備質(zhì)量： 10610(Kg) 最高車(chē)速： 80(km/h)
整車(chē)備注： 1、該車(chē)適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度為700千克/立方米;類(lèi)項(xiàng)號(hào):3,罐體有效容積:21.2立方米,罐體尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):7900×2280×1580。2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后部防護(hù)離地高度(mm):510。3、僅采用底盤(pán)子午線輪胎和帶ABS的底盤(pán); 該車(chē)前輪安裝盤(pán)式制動(dòng)器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產(chǎn)廠家: 東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號(hào):3631010-C2000。4.、罐體顏色和文字噴涂位置可變化。5、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)ISD210 50,YC6JA220-50油耗值對(duì)應(yīng)為(L/100km):34.0,34.4。

底盤(pán)參數(shù)參數(shù)
底盤(pán)型號(hào)： EQ1250GSZ5DJ 燃料種類(lèi)： 柴油
軸數(shù)： 3 前輪距： 1940/1940(mm)
軸距： 1950+4250,1950+4550,2150+5150 后輪距： 1860(mm)
駕駛室乘人數(shù)： 3 彈簧片數(shù)： 9/9/10+8,10/10/10+8
輪胎數(shù)： 8 軸荷： 7000/7000/11000
輪胎規(guī)格： 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5
排放標(biāo)準(zhǔn)： GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)： 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： 排量(ml)： 功率(kw)：
ISD210
50;YC6JA220-50		 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司		 6700
6870		 155
162

其它資料
1、該車(chē)適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度為700千克/立方米;類(lèi)項(xiàng)號(hào):3,罐體有效容積:21.2立方米,罐體尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):7900×2280×1580。2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后部防護(hù)離地高度(mm):510。3、僅采用底盤(pán)子午線輪胎和帶ABS的底盤(pán); 該車(chē)前輪安裝盤(pán)式制動(dòng)器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產(chǎn)廠家: 東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號(hào):3631010-C2000。4.、罐體顏色和文字噴涂位置可變化。5、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)ISD210 50,YC6JA220-50油耗值對(duì)應(yīng)為(L/100km):34.0,34.4。
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