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廂式車 廂式零擔運輸汽車的結構與設計

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:4994 發(fā)布時間:2011-11-08 09:48:00

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   目前,廂式零擔運輸車大多是在二類貨車底盤基礎上,安裝一個獨立封閉的車廂面成。

    廂式零擔運輸車主要用于輕及零擔貨物的中長距離運輸。車廂為典型的全封閉式結構。根據需要,車廂一般設置有后門或側門,廂內裝有通風、采光和信號聯系等設施。車廂具有良好的防雨、防塵、防盜等功能。

         

                                     躍進4米6廂式運輸車

  按駕駛室的型式不同,廂式零擔運輸車可分為長頭駕駛室式和平頭駕駛室式兩種。前者車廂面積利用率較低、空氣阻力系數較大;后者車廂面積利用率較前者有明顯提高,外形較協調。裝有導流罩的平頭駕駛室式廂式零擔運輸車的空氣阻力系數小,適于在高速公路上行駛。

  廂體是由頂蓋、底架(包括副車架縱、橫梁)、前圍、后圍(后門框)左右側圍六大塊組焊而成。

     

                                  東風前四后六廂式運輸車

  廂體布置應遵循以下幾點原則:

  1)質心高度應滿足GB7258-87的規(guī)定,車輛在靜態(tài)空載條件下,側傾穩(wěn)定角不小于35度。

 ?。玻└难b后最大總質量不應超過原車型的允許最大總質量,軸載質量不應超過原車型最大軸載質量的3%。

 ?。常w應有足夠的內部高度和寬度,以便裝卸作業(yè)及集裝容器的運輸。

  車廂與底盤的連接實際上就是將車廂底架(副車架)縱梁緊固在底盤的縱梁上。一般同時采用角鐵連接與傳統的U型螺栓連接,以提高連接的可靠性。

通常,連接用U型螺栓的直徑D>=16mm,螺栓安裝間距以1000-1500mm為宜。

  U型螺栓的長度應在設計時根據底盤縱梁、車廂縱梁和中間墊木三者高度之和確定。

     

                                       東風單橋廂式運輸車

 

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