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湖北程力集團(tuán)吸污車的啟動系統(tǒng)詳細(xì)介紹

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):5662 發(fā)布時間:2012-02-07 08:51:00

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  吸污車啟動系統(tǒng):啟動系由蓄電池、起動機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)和啟動繼電器等組成。吸污車啟動系的作用是通過啟動機(jī)將蓄電池儲存的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,帶動吸污車發(fā)動機(jī)以足夠高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,當(dāng)吸污車發(fā)動機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后,便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

  
  
一、吸污車啟動機(jī):啟動機(jī)俗稱馬達(dá),由直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置大部分組成。
    直流電動機(jī):直流電動機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,目前吸污車發(fā)動機(jī)普遍采用直流串勵式電動機(jī)作為啟動機(jī)。直流串勵式電動機(jī)主要由機(jī)殼、定子、轉(zhuǎn)子、換向器及電刷等組成。機(jī)殼由鋼管制成,內(nèi)裝定子鐵心和線圈,殼體上有一絕緣接線柱,在內(nèi)部與勵磁線圈的相連。定子的作用是建立磁場,由定子鐵心和勵磁線圈構(gòu)成。轉(zhuǎn)子的作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)扭矩,其結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子軸、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子線圈和換向器等。當(dāng)轉(zhuǎn)子線圈和勵磁線圈所產(chǎn)生的磁場相互作用時,轉(zhuǎn)子便會轉(zhuǎn)動,換向器的作用是將通過勵磁線圈的電流連接到轉(zhuǎn)子線圈,并保證轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向不變。電刷和換向器配合使用,它主要是連接定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈的電路,并保持轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向一致。啟動機(jī)上有兩組電刷:一組是絕緣電刷:另一組是搭鐵電刷,電刷裝在端蓋上的電刷架上,電刷彈簧使電刷與換向片之間具有適當(dāng)?shù)膲毫?,以保證配合。
    傳動機(jī)構(gòu):啟動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)由驅(qū)動齒輪、單向離合器、撥叉、嚙合彈簧和套筒等組成,傳動機(jī)構(gòu)的作用是在吸污車發(fā)動機(jī)啟動時,使啟動機(jī)的驅(qū)動齒輪和發(fā)動機(jī)飛輪齒環(huán)嚙合,將吸污車電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪:吸污車發(fā)動機(jī)啟動后,自動切斷動力傳遞,防止電動機(jī)被發(fā)動機(jī)帶動,超速旋轉(zhuǎn)而損壞。單相離合器的功用是單方向傳遞力矩,發(fā)動機(jī)啟動時,將直流電動機(jī)的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機(jī)曲軸,啟動后,又能自動打滑,切斷動力。保護(hù)啟動機(jī)電樞不致超速飛車。常用的單項離合器主要有滾柱式、彈簧式和摩擦式3種,前兩種主要用于功率較小的汽油發(fā)動機(jī)啟動。后一種主要用于柴油發(fā)動機(jī)啟動。


    控制裝置:控制裝置的作用是控制驅(qū)動齒輪和飛輪的嚙合與分離,控制直流電動機(jī)電路的接通與切斷,常用的控制裝置有機(jī)械式和電磁式兩種,電磁開關(guān)主要由吸引線圈、保持線圈、復(fù)位彈簧、活動鐵心,接觸片等組成,其中,端子C接點(diǎn)火開關(guān),通過點(diǎn)火開關(guān)再接電源,端子30直接接電源。點(diǎn)火開關(guān)旋 到啟動擋時,吸引線圈和保持線圈通過電流后,由于電流方向相同,磁場相加,活動鐵心被吸引移動,活動鐵心一端帶動驅(qū)動輪沿轉(zhuǎn)子軸螺旋齒槽后移,使驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合;另一端推動觸盤前移,將觸點(diǎn)30和觸點(diǎn)C短接,使電動機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)。
    在驅(qū)動輪進(jìn)入嚙合之前,由于經(jīng)過吸引線圈的電流流入電動機(jī),所以電動機(jī)在這個電流的作用下會產(chǎn)生緩慢旋轉(zhuǎn),以便于驅(qū)動齒與飛輪齒圈進(jìn)入嚙合,在兩個主接線柱觸點(diǎn)接通之后,蓄電池的電流直接通過主觸點(diǎn)和觸盤進(jìn)入電動機(jī),使電動機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn),此時通過吸引線圈的電路被短路,因此,吸引線圈中無電流通過,主觸點(diǎn)接通的位置靠保持線圈來保持,啟動機(jī)啟動后,切斷啟動電路,保持線圈斷最,在彈簧的作用下,活動鐵心回位,切斷了電動機(jī)的電路,同時也使驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈脫離嚙合。

二、吸污車啟動機(jī)零件檢修
1、電樞軸的檢修
    (1)用千分表檢查電樞軸是否彎曲,若擺差超過0.1㎜時,應(yīng)進(jìn)行校正,電樞軸上的花鍵齒槽磨損嚴(yán)重或損壞時,應(yīng)予修復(fù)或更換。
    (2)電樞軸軸頸與襯套的配合間隙,不能超過0.15㎜,間隙過大,應(yīng)更換新襯套。
2、電樞線圈的檢修
    (1)檢查電樞線圈有無搭鐵,將萬用表的兩表筆一端接換向器上,另一端接鐵心上,其阻值應(yīng)為無限大,若阻值為零,則表明電樞線圈搭鐵。
    (2)檢查電樞線圈有無短路:將電樞放在電樞試驗器上,在電樞鐵心上放一鋼鋸片,接通電源,轉(zhuǎn)動電樞,鋼鋸片應(yīng)不跳動,如鋼鋸片在鐵心上跳動,表明電樞短路。
    (3)檢查電樞線圈有無斷路,電樞導(dǎo)線如有甩出和脫焊現(xiàn)象,可將折斷處用鋼焊焊起來,甩出的導(dǎo)線應(yīng)重新嵌入換向片槽內(nèi),并焊牢接頭。當(dāng)電樞線圈有嚴(yán)重搭鐵、短路或斷路時,應(yīng)更換新件或重新繞制。

        
3、換向器的檢修
    (1)檢查換向器表面是否有塵污和燒傷。
    (2)換向器最小直徑檢查:用游標(biāo)卡尺檢查換向器外徑尺寸,換向器外徑一般不小于標(biāo)準(zhǔn)值1㎜,否則應(yīng)更換電樞。
    (3)用千分尺檢查換向器圓周的徑向跳動,最大徑向跳動為0.05㎜.如果徑向跳動大于最大值,則應(yīng)在車床上進(jìn)行修正。

4、電刷檢查
    (1)電刷長度檢查:用卡尺檢查電刷長度,電刷長度應(yīng)不低于標(biāo)準(zhǔn)電刷的2/3,即7~10㎜,否則應(yīng)該更換,電刷與換向器的接觸面積應(yīng)大于75%以上,否則應(yīng)研磨電刷 ,電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動自如,無卡滯現(xiàn)象。
    (2)電刷彈簧拉力檢查:用彈簧秤測量彈簧拉力,應(yīng)在18~22N之間,如果達(dá)不到規(guī)定值,應(yīng)更換新的彈簧。
5、勵磁線圈的檢查
    (1)檢查勵磁線圈短路、斷路故障:使用數(shù)字萬用表200電阻擋檢查勵磁繞組兩電刷之間是短路、斷路,如果電阻為無窮大,說明勵磁繞組有斷路現(xiàn)象,若電阻為0,說明勵磁繞組短路,應(yīng)修理或更換磁場框架。
    (2)檢查勵磁繞組是否絕緣:使用數(shù)字萬用表20K電阻擋檢查勵磁繞組某一電刷與磁場框架之間是否絕緣,如果導(dǎo)通,則應(yīng)更換或修理磁場框架。
6、吸引線圈、保持線圈的檢修
    (1)保持線圈的檢查:從勵磁線圈接線柱上拆下勵磁線圈正極端后,用萬用表電阻擋檢查電磁開關(guān)接線柱與電磁開關(guān)殼體之間的電阻,保持線圈的阻值一般為1
    (2)吸引線圈檢查:從勵磁線接線柱上拆下吸污車勵磁線圈正極端后,用萬用表電阻擋檢查電磁開關(guān)接線柱,與勵磁線圈接線柱間的電阻,保持線圈的阻值一般為0.6左右。
7、單向離合器的檢修:按順時針方向轉(zhuǎn)動檢查吸污車驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪應(yīng)可自由轉(zhuǎn)動,試著向逆時針方向轉(zhuǎn)動檢查驅(qū)動齒輪,驅(qū)動齒輪應(yīng)該鎖住,否則應(yīng)更換單項離合器。

三、啟動機(jī)故障診斷與排除
    啟動機(jī)故障主要包括:啟動機(jī)不轉(zhuǎn),啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力等,這里主要介紹啟動機(jī)不轉(zhuǎn)的故障診斷與排除方法。
    1、故障現(xiàn)象:吸污車啟動機(jī)不轉(zhuǎn),當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)擰至啟動時,啟動機(jī)不能驅(qū)動吸污車發(fā)動機(jī)進(jìn)行起動。
    2、故障原因:蓄電池?fù)p壞,無電或其導(dǎo)線連接不良。
    (1)電源總開關(guān)未接通或其導(dǎo)線連接不良、搭鐵不實。
    (2)相關(guān)熔斷絲燒斷。
    (3)啟動繼電器損壞。
    (4)電流表內(nèi)部斷路。
    (5)電流表至點(diǎn)火開關(guān)接線柱之間導(dǎo)線斷路。
    (6)啟動機(jī)故障。

        

四、維修案例:吸污車發(fā)動機(jī)不能啟動
    故障癥狀:一輛豐田轎車,當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)扭至啟動位置時,啟動機(jī)不能驅(qū)動發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),起初這一故障只是偶爾發(fā)生,后來當(dāng)吸污車停下來時,就再也無法啟動了。
    故障原因:該車采用了行星型啟動機(jī),故障可能是蓄電池?zé)o電,也可能是由于吸引線圈、啟動機(jī)端子C至啟動機(jī)勵磁線圈之間的電纜線損壞,或源于啟動機(jī)的故障。
    診斷和排除措施:根據(jù)故障原因,了解到蓄電池使用時間較短,而 啟動機(jī)長時間未檢修,因此重點(diǎn)應(yīng)檢查吸污車啟動機(jī),分別測量蓄電池電壓和電磁開關(guān)端子30至地線之間的電壓,電壓值都 約為12.4V,說明蓄電池和蓄電池正極至電磁開關(guān)端子30的電纜線正常,將點(diǎn)火開關(guān)扭至”START”位置,聽到電磁開關(guān)的動作聲音,測量啟動機(jī)端子50與地線之間的電壓,發(fā)現(xiàn)電壓低于8V,說明電磁開關(guān)能工作,但啟動機(jī)仍不能轉(zhuǎn)動,故障源于吸污車啟動機(jī)。對啟動機(jī)拆卸解體后,發(fā)現(xiàn)吸污車啟動機(jī)端子至啟動機(jī)勵磁繞組之間的連接線脫落,有時處于搭鐵現(xiàn)象,經(jīng)焊接裝復(fù)后故障排除。

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