一、校車(chē)的保養(yǎng)
進(jìn)氣系統(tǒng)要保持清潔、暢通，空氣濾芯必須經(jīng)常吹；各連接皮帶的松緊度要適當(dāng)；輪胎氣壓要經(jīng)常檢查，不能過(guò)低；蹄片的間隙也要經(jīng)常調(diào)整、不要帶摩擦。
二、校車(chē)溫度
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度與油料的節(jié)約有直接關(guān)系，溫度過(guò)高或過(guò)低都將導(dǎo)致油料消耗的增加。發(fā)動(dòng)機(jī)工作水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要進(jìn)行預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱升溫，可以明顯節(jié)約油料。
三、校車(chē)起步和加速
校車(chē)起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。因此提高起動(dòng)質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)。校車(chē)發(fā)動(dòng)后的起步和加速對(duì)節(jié)油有一定的影響。校車(chē)平穩(wěn)起步和均勻加速，比急起步、猛加速要明顯的節(jié)油。為了在起步和提速上節(jié)約燃油，起步時(shí)應(yīng)選擇低速擋，平穩(wěn)加油，不要猛踏油門(mén)或抖動(dòng)油門(mén)，造成燃料空耗；離合器與油門(mén)要配合得相，油門(mén)控制適度，做到起步平穩(wěn)，加速均勻，這樣既可以節(jié)油，又可以減輕機(jī)件磨損。
四、控制車(chē)速
校車(chē)在相同的道路上行使，車(chē)速不同，油耗也不同，試驗(yàn)表明，在時(shí)速超過(guò)100公里時(shí)，油耗將顯著增加。因此，在高速公路行駛，車(chē)速保持在90-100公里之間勻速行駛，既能保證服務(wù)質(zhì)量，又能起到節(jié)油的目的。
五、檔位的選擇
檔位的選擇與換檔動(dòng)時(shí)機(jī)對(duì)燃油的消耗影響很大。在起步時(shí)，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。起步后，在加速過(guò)程中應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔；在行駛中，當(dāng)感到動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)及時(shí)減檔，而不應(yīng)只用加大油門(mén)的方式解決動(dòng)力不足，一味地踏油門(mén)，將加大油耗；換檔時(shí)要腳輕手快，動(dòng)作準(zhǔn)確，這樣可以減少換檔時(shí)車(chē)速的降低，減少能量損耗。
六、正確滑行
在行車(chē)中根據(jù)減速或停車(chē)的需要，準(zhǔn)確目側(cè)距離，有預(yù)見(jiàn)地提前放松加速踏板滑行，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力達(dá)到減速的目的。在高速行駛中，萬(wàn)萬(wàn)不可頻繁的加速、滑行，這不但起不到節(jié)油的目的，還會(huì)大幅度增加校車(chē)機(jī)件的磨損。
總之，要做一個(gè)合格節(jié)油的駕駛員，在保持校車(chē)狀況良好的同時(shí)，也保持個(gè)人較好的心態(tài)，不帶情緒駕駛校車(chē)。在保證安全的前提下，控制好腳下的油門(mén)、車(chē)速。

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