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冷藏車 冷凍車 恒溫車的結(jié)構(gòu)

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4853 發(fā)布時(shí)間:2012-05-04 14:40:00

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   隨著社會(huì)生活水平的提高,生活方式的轉(zhuǎn)變,人們需要越來越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、鮮花,以及大型食品加工企業(yè)。冷鏈物流也成了運(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)熱門詞匯,作為低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備,冷藏車也是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。那么,冷藏車與普通貨車相比有哪些特殊之處呢?今天程力汽車專家就給大家簡單的介紹吧。


冷藏車從構(gòu)造上看,通常可分為汽車底盤、保溫廂體、制冷機(jī)組三大部分。

慶鈴五十鈴700P保溫車 廂式貨車

廂長3.65米冷藏車

金杯冷藏車

汽車底盤

要在公路上行駛,汽車底盤作為基礎(chǔ),自然是必不可少的一部分。冷藏車從整體上看主要有單車和掛車兩種形式,主要還是看需要裝載貨物的噸位和需求選擇。

 一般在市區(qū)或者區(qū)縣間的短距離配送裝載貨物較少,選用中輕卡底盤較多,而從事長途運(yùn)輸?shù)囊话氵\(yùn)輸量也較大,則會(huì)選用中重卡,或者選用半掛車形式的冷藏車。

福田小型冷藏車

長安冷藏車

慶鈴五十鈴600P冷藏車

選擇汽車底盤需要注意什么?

用戶在挑選汽車底盤時(shí),需根據(jù)貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。

跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí),冷藏貨物對運(yùn)輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導(dǎo)致貨物變質(zhì),損失將會(huì)非常大。

解放后雙橋冷藏車

五十鈴冷藏車

福田冷藏車

冷藏車廂體的選擇

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。


冷藏車廂的厚度

除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少,貨物裝載量會(huì)減少,用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。

廂長3.99米冷藏車|北京旗鈴冷藏車

躍進(jìn)6.15米冷藏車

東風(fēng)小霸王冷藏車

冷藏車廂的特殊要求

另外,不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如,運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車;溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種,用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。

普通廂貨能不能改成冷藏車?

有不少人詢問普通廂式貨車能不能改成冷藏車,改裝當(dāng)然是可以的,在中間加上隔熱材料,再加裝上制冷機(jī)組即可。

但他們認(rèn)為還是直接換成冷藏廂更為劃算,因?yàn)橐话阖泿捎玫檬氰F或者鋼材做成的,隔熱效果不是很好,同時(shí)也容易生銹,如拉海鮮產(chǎn)品,由于海水具有腐蝕性,在選擇時(shí)更需要注意廂體材料的防腐。

7米4東風(fēng)天錦冷藏車

江鈴4.1米冷藏車

歐曼前四后八冷藏車


冷凍機(jī)組

在冷藏車這三大組成部分中,冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小,在控制溫度上技術(shù)要求也更高。


冷凍機(jī)組的原理

首先讓我們看看冷凍機(jī)組的原理,目前冷藏車的冷凍機(jī)組采用較多的是機(jī)械制冷,原理與空調(diào)冰箱等制冷設(shè)備基本一樣,在一個(gè)點(diǎn)上吸收熱量,然后在另一個(gè)點(diǎn)上散發(fā)熱量。這點(diǎn)通過在兩個(gè)點(diǎn)之間進(jìn)行制冷劑循環(huán)達(dá)成。制冷劑通過貨物空間內(nèi)的一個(gè)盤管(蒸發(fā)器)吸收熱量,然后通過在外部的另一個(gè)盤管(冷凝器)散發(fā)掉熱量。通過一臺(tái)壓縮機(jī)使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán),壓縮機(jī)使用汽油機(jī)、柴油機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

福田歐馬可排半國四冷藏車

福田國四歐馬可單排冷藏車

國四冷藏車(歐馬可單排冷藏車)

冷凍機(jī)組的分類

從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種,獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源,機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的。

從動(dòng)力輸出就可以看出他們的差異性,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候非獨(dú)立式制冷機(jī)組既失去動(dòng)力支持,制冷系統(tǒng)停止工作,如果在汽車熄火或者在汽車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)制冷機(jī)也將停止制冷,車廂內(nèi)貨物的品質(zhì)也得不到保證。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和保養(yǎng),并且價(jià)格比較低。獨(dú)立式制冷機(jī)組因?yàn)槎嗔税l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)保養(yǎng)和維修稍微復(fù)雜。

從運(yùn)輸?shù)挠猛緛碇v,如果是用作市內(nèi)或者區(qū)縣間的短距離配送,建議使用非獨(dú)立機(jī)組,不僅采購成本更低,即使出現(xiàn)故障,尋找維修點(diǎn)也相對方便些;反之是進(jìn)行長途運(yùn)輸?shù)膭t建議使用獨(dú)立式制冷機(jī),因?yàn)樵陂L途運(yùn)輸過程中哪怕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,制冷機(jī)仍然可以正常制冷,滿足所運(yùn)輸物品的安全。

另外從所配車型來講,7米及7米以下車廂建議使用非獨(dú)立式機(jī)組,7米以上車廂用獨(dú)立式比較好。

    從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。

福田面包冷藏車

廂長6.2米JAC冷藏車

廂長4.9米JAC冷藏車


進(jìn)口還是國產(chǎn)?

因?yàn)槔洳匚锲穼χ車鷾囟鹊淖兓容^敏感,比較大的溫度波動(dòng)就可能導(dǎo)致變質(zhì)腐壞。如果冷藏車的冷凍機(jī)組制冷出現(xiàn)問題或者停止工作,那對于車主來說,損失的不僅僅是運(yùn)費(fèi)了,還有一筆數(shù)目不少的貨款。尤其對于長途運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f,他們對于冷凍機(jī)組的性能要求很高。

不過,目前國產(chǎn)制冷機(jī)組在溫度控制方面與國外品牌還有一定的差距,為了達(dá)到非常好的制冷效果,許多用戶還是選擇國外品牌。

都說好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的最便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢就非常明顯,對于注重價(jià)格的用戶來說,國產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全新的進(jìn)口機(jī)器太貴,國產(chǎn)的制冷效果不能保障,一些用戶會(huì)選擇二手的進(jìn)口冷藏廂,效果還都不錯(cuò)。

市場上占有率較高的進(jìn)口品牌有,美國開利,大冷王,日本三菱,電裝,以及韓國華速,漢雪 冰之源等品牌。國產(chǎn)品牌也比較多,做得不錯(cuò)的有濟(jì)南中集考格爾、河南冰熊、河南新飛等企業(yè)。

廂長4.2米解放冷藏車

廂長4.1米東風(fēng)冷藏車

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