東風(fēng)金霸冷藏車

東風(fēng)天錦冷藏車(7米4廂長(zhǎng))

東風(fēng)天龍前四后八冷藏車

    2010年6月，為促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的健康快速發(fā)展，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃到2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提到20%、30%、36%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%。目前，發(fā)達(dá)國(guó)家易腐食品的冷藏運(yùn)輸率已超過60%，其中美國(guó)、日本、西歐等國(guó)家和地區(qū)超過80%，而我國(guó)只有20%左右。我國(guó)的果蔬在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)等物流環(huán)節(jié)的損耗率高達(dá)25%。2010年我國(guó)的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類5600噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量800萬噸；冷飲廠1000多家，年產(chǎn)量1000多萬噸；乳產(chǎn)品廠1500多家，年產(chǎn)量800萬噸；還有每年4200萬噸的水產(chǎn)品。我國(guó)乳晶工業(yè)每年以30%的速度增長(zhǎng)，水果、蔬菜銷量更大。這些總量超過億萬噸的易腐食品，都需要冷藏運(yùn)輸。然而，我國(guó)的低溫肉制品只占肉類制品總量的20%，全國(guó)范圍內(nèi)使用全程冷鏈的蛋制品比率也僅為1%。

解放后雙橋冷藏車

五十鈴冷藏車

福田冷藏車

    冷藏車行業(yè)分析師認(rèn)為，隨著《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的進(jìn)一步落實(shí)及一些新項(xiàng)目的啟動(dòng)，必將為冷藏運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)冷藏保溫汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起到推動(dòng)作用，冷藏保溫汽車行業(yè)前景可期。

    20世紀(jì)90年代以來，冷藏保溫汽車開始在我國(guó)逐漸發(fā)展起來，近幾年發(fā)展步伐加快。目前，全國(guó)冷藏車、保溫車廠已增加到80家左右，全國(guó)冷藏、保溫汽車保有量超過了3萬輛。但我國(guó)的冷藏、保溫汽車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平參差不齊，真正保持平衡的廠家較少。目前，國(guó)內(nèi)眾多需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳镞€是依靠普通車輛運(yùn)輸，嚴(yán)重影響了易腐產(chǎn)品的質(zhì)量。

    據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，伴隨著肉類、速凍食品、冷飲、乳制品及水產(chǎn)品、蔬菜、鮮果類商品的總產(chǎn)量和運(yùn)輸量的增加，今后幾年，每年對(duì)冷藏保溫汽車的市場(chǎng)需求將在7000-8000輛。