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低平板半掛車產(chǎn)品特點 結構以及裝載對象介紹

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4495 發(fā)布時間:2012-07-04 08:44:00

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    低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架最低局部),后端為輪架(含車輪)。
    在往低平板半掛車上裝載機械設備時,通常是從半掛車后端裝載機械設備,即采用從后輪架上 面挪動機械設備或者將車輪移除的方式,然后再將機械設備固定在半掛車上。低平板半掛車載貨也很普遍,適用于多種機械設備、大型物件、公路建立設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。
1、工程機械低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式構造,縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特性。
2、車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適合運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
3、采用三軸均衡式、雙軸均衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量均衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等質(zhì)變化,使前后軸受力平衡等;
4、工程機械低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設備,大型物件、公路建立設備、大件罐體、電站設備機各種方才的運輸,用處普遍,高效捷。整車采用先進的計算機輔助設計軟件,停止優(yōu)化設計靈敏多樣,依據(jù)用戶請求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。

低平板半掛車

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