湖北程力淺談專用汽車設計的特點和要求：

　　專用汽車與普通汽車的區(qū)別主要是改裝了具有專用功能的上裝部分，能完成某些特殊的運輸和作業(yè)功能。因此在設計上，除了要滿足基本型汽車的性能要求外，還要滿足專用功能的要求，這就形成了其自身特點，概括如下：
　　1）油罐車專用汽車設計多選用定型的基本型汽車底盤進行改裝設計，這首先就需要了解國內(nèi)外汽車產(chǎn)品，特別是貨車產(chǎn)品的生產(chǎn)情況、底盤規(guī)格、供貨渠道、銷售價格及相關資料等。然后根據(jù)所設計的專用汽車的功能和性能指標要求，在功率匹配、動力輸出、傳動方式、外形尺寸、軸載質(zhì)量、購置成本等方面進行分析比較，優(yōu)選出一種基本型汽車底盤作為專用汽車改裝設計的底盤．能否選到一種好的汽車底盤，是能否設計出一種好的專用汽車的前提。
　　對于不能直接采用二類底盤或三類底盤進行改裝的專用汽車，也應盡量選用定型的汽車總成和部件進行設計，以縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期和提高產(chǎn)品的可靠性。
　　2）專用汽車設計的主要工作是總體布置和專用工作裝置匹配
　　設計時既要保證專用功能滿足其性能要求，也要考慮汽車底盤的基本性能不受到影響。在必要時，可適當降低汽車底盤的某些性能指標，以滿足實現(xiàn)某些專用工作裝置性能的要求。
　　3）針對專用汽車品種多、批量少的生產(chǎn)特點，專用汽車設計應考慮產(chǎn)品的系列化，以便根據(jù)不同用戶的需要而能很快的進行產(chǎn)品變型。對專用汽車零部件的設計，應按“三化”的要求進行，最大限度地選用標準件，或選用已經(jīng)定型產(chǎn)品的零部件，盡量減少自制件。
　　4）對專用汽車自制件的設計，應遵循單件或小批量的生產(chǎn)特點，要更多考慮通用設備加工的可能性。
　　5）對專用汽車工作裝置中的某些核心部件和總成，如備種水泵、油泵、氣泵、空壓機及各種閥等，要從專業(yè)生產(chǎn)廠家中優(yōu)選因專用汽車專項作業(yè)性能的好壞，主要決定于這些部件的性能和可靠性。
　　6）在普通汽車底盤上改裝的專用汽車，底盤受載情況可能與原設計不同，因此要對一些重要的．總成結構件進行強度校核。
　　7）專用汽車設計應滿足有關機動車輛公路交通安全法規(guī)的要求，對于某些特殊車輛，如重型半掛車、油田修井車、機場寬體客車等，應作為特定作業(yè)環(huán)境的特種車輛來處理。
　　8）某些專用汽車可能會在很惡劣的環(huán)境下工作，其使用條件復雜，要了解和掌握國家及行業(yè)相應的規(guī)范和標準，使專用汽車有良好的適應性，工作可靠，且要設安全性裝置。
　　綜上所述，專用汽車的設計有其自身的特點和要求，既要滿足汽車設計的一般要求，同時又要獲得好的專用性能。這就要求汽車和專用工作裝置合理匹配，構成一個協(xié)調(diào)的整體，使汽車的基本性能和專用功能都得到充分發(fā)揮。

油罐車材料要求

油罐、灑水車制造通用要求
(1)油罐車、灑水車移動式壓力容器的選材應當考慮材料的力學性能、化學性能、物理性能和工藝性能；
(2)移動式壓力容器用材料的質(zhì)量、規(guī)格與標志，應當符合相應材料的國家標準或者行業(yè)標準的規(guī)定，其使用方面的要求應當符合本規(guī)程引用標準的規(guī)定；
(3)材料制造單位應當在材料的明顯部位作出清晰、牢固的鋼印標志或者采用其他方法的標志，實施制造許可的壓力容器專用材料，質(zhì)量證明書和材料上的標志內(nèi)容還應當包括制造許可標志和許可證編號；
(5)材料制造單位應當向材料使用單位提供質(zhì)量證明書，材料質(zhì)量證明書的內(nèi)容應當齊全、清晰，并且蓋有材料制造單位質(zhì)量檢驗章；
(6)對于壓力容器專用鋼板，由材料制造單位直接向移動式壓力容器制造單位供貨時，雙方商定鋼板質(zhì)量證明書份數(shù)；由非材料制造單位供貨時，材料制造單位應當分別為每張鋼板出具質(zhì)量證明書；
(7)移動式壓力容器制造單位從非材料制造單位取得壓力容器用材料時，應當取得材料制造單位提供的質(zhì)量證明書原件或者加蓋材料供應單位檢驗公章和經(jīng)辦人章的復印件（壓力容器專用鋼板除外）；移動式壓力容器制造單位應當對所取得的壓力容器用材料及材料質(zhì)量證明書的真實性和一致性負責。
熔煉方法
移動式壓力容器受壓元件用鋼，應當是氧氣轉爐或者電爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼。對標準抗拉強度下限值大于或者等于540MPa的低合金鋼鋼板和奧氏體-鐵素體不銹鋼鋼板，以及用于設計溫度低于零下20℃的低溫鋼板和低溫鋼鍛件，還應當采用爐外精煉工藝。
化學成分（熔煉分析）
a.用于焊接的碳素鋼和低合金鋼
碳素鋼和低合金鋼鋼材，C ≤0.35%、P ≤0.040%、S ≤0.034%。
b.壓力容器專用鋼中碳素鋼和低合金鋼
壓力容器專用鋼中碳素鋼和低合金鋼鋼材（鋼板、鋼管和鋼鍛件），其磷、硫含量應當符合下列要求：
(1)碳素鋼和低合金鋼鋼材基本要求，P≤0.030%、S≤0.020%；
(2)標準抗拉強度下限值大于或者等于540MPa的鋼材，P≤0.025%、S≤0.015%；
(3)用于設計溫度低于-20℃并且標準抗拉強度下限值小于540MPa的鋼材，P≤0.025%、S≤0.012%；
(4)用于設計溫度低于-20℃并且標準抗拉強度下限值大于或者等于540MPa的鋼材，P≤0.020%、S≤0.010%。

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