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七堡站將配備路軌兩用消防車

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4259 發(fā)布時(shí)間:2012-08-16 09:08:00

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 商報(bào)訊 (記者 張哲 通訊員 孫虔雅)杭州地鐵1號線,建有兩個(gè)消防站,目前已進(jìn)入最后的裝修驗(yàn)收階段。其中七堡消防站將配備1輛路軌兩用消防車,專門用于地鐵隧道內(nèi)的救援。

  兩個(gè)消防站造價(jià)4000余萬

  杭州市在地鐵1號線的兩個(gè)起始站點(diǎn)附近,建設(shè)了七堡特勤消防站和湘湖消防站。

  七堡特勤消防站工程項(xiàng)目位于杭州市牛田單元,總建筑面積5450平方米。消防站內(nèi)有室外訓(xùn)練場(100米訓(xùn)練跑道、籃球場)、業(yè)務(wù)用房和輔助用房等。

  七堡特勤消防站預(yù)期在9月完工,建設(shè)投資2727萬元。

  湘湖消防站位于蕭山風(fēng)情大道附近的湘湖地鐵停車場內(nèi),總建筑面積為3360平方米,建設(shè)總投資為1362萬元。

  目前,湘湖消防站工地施工即將完成,內(nèi)部裝修已進(jìn)入收尾階段,將于8月15日前完工。

  路軌兩用消防車是地鐵救援“神器”

  地鐵中一旦發(fā)生火災(zāi),普通車輛是無法進(jìn)入救援的,這時(shí),路軌兩用的消防車將會派上大用場。

  杭州將在七堡消防站配備1輛路軌兩用的消防車,市消防局后勤處說,目前還沒有采購?fù)戤?,所以還沒有消防車的相關(guān)資料。

  不過,記者查了查北京2006年使用的路軌兩用車,發(fā)現(xiàn)這種價(jià)格1000萬元的消防車確實(shí)是救援“神器”。

  與一般的消防車相比,北京使用的路軌兩用消防車多了4個(gè)可以在軌道上使用的輪子,配有液力操作的動(dòng)力門,所有玻璃表面帶有隔熱防護(hù)膜,可以保護(hù)車內(nèi)人員不受熱力損害。

  路軌兩用消防車有兩個(gè)車頭,比一般消防車多了前后4個(gè)可旋轉(zhuǎn)180度的照明燈,消防車進(jìn)入地鐵隧道后,駕駛員操縱按鈕,4個(gè)軌道輪子就會下降,路用輪胎自動(dòng)升起,車體抬高,車輛就可以在軌道上以最快50公里/小時(shí)的速度行駛。

  另外,這種車底盤采用奔馳底盤,長10米,寬2.5米,路上高3.2米,軌道上高3.5米,配備A類泡沫混合系統(tǒng),可以裝載5噸水和500升泡沫,設(shè)有遙控升降水炮和水噴淋自保護(hù)系統(tǒng),前部裝有外攝像儀,乘員室采用氣動(dòng)太空門,可以乘坐6名消防員、1名司機(jī)。

  這種消防車配備了先進(jìn)的破拆、滅火、偵檢、救援等四大類消防裝備,為地鐵事故的處理提供了強(qiáng)有力的保障。車上配有2個(gè)50升大容量氣瓶,可供7個(gè)人使用2小時(shí)以上;2個(gè)120米長的快速滅火卷盤和100套進(jìn)口逃生面罩,每個(gè)面罩可以供地鐵被救援人員使用15分鐘。

  在偵檢方面,車上配備軍事毒氣偵檢儀,能檢測到地鐵里糜爛、神經(jīng)和血液等4大類上千種毒氣,并及時(shí)向指揮中心傳播毒氣的含量、種類等,為指揮員提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

  市消防局說,一旦消防車到位,會第一時(shí)間介紹給廣大市民。

  地上地下聯(lián)合救援

  考慮到地鐵線路長的特點(diǎn),為加快地鐵消防的出警速度,同時(shí)又能減少重復(fù)建設(shè),提高工作效率,七堡勤消防站將配備一支專業(yè)化的地鐵消防保衛(wèi)力量,消防官兵將配備30名左右,與一般的中隊(duì)配備的數(shù)量差不多,地鐵行駛到哪個(gè)路段出了事故,那所屬地區(qū)的消防中隊(duì)就近救援,加上路軌兩用消防車的馳援,消防部門將在地面和隧道內(nèi)部結(jié)合共同救援。

  除七堡地鐵特勤消防站和湘湖消防站外,地鐵沿線的各個(gè)消防中隊(duì),都會隨時(shí)待命,如有突發(fā)狀況,所在轄區(qū)中隊(duì)立即出發(fā),保證5分鐘可以“從天而降”,在地下應(yīng)急處置。

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