嚴(yán)格管制公告濫買(mǎi)濫賣(mài)現(xiàn)象

        產(chǎn)品公告是所有有資質(zhì)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)面臨的共同問(wèn)題，首先，管理公告的政府單位過(guò)多，像工信部和交通運(yùn)輸部，造成審批流程非常復(fù)雜。其次，由于公告的濫買(mǎi)濫賣(mài)現(xiàn)象及其嚴(yán)重，很多沒(méi)有資質(zhì)的地方性廠(chǎng)家也通過(guò)各種渠道買(mǎi)到公告，使得冷藏車(chē)市場(chǎng)混亂，冷藏車(chē)質(zhì)量良莠不齊，助長(zhǎng)了企業(yè)之間不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)。

        因此，如何遏制這種現(xiàn)象的發(fā)生成為了冷鏈行業(yè)所關(guān)注的重要問(wèn)題。一方面，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)最直接的原因是由于有公告的企業(yè)沒(méi)有嚴(yán)于律己，對(duì)所做的行為沒(méi)有負(fù)起責(zé)任。因此，企業(yè)要嚴(yán)格約束自己，不做違反國(guó)家和行業(yè)規(guī)定的事情。其次，國(guó)家要加強(qiáng)公告濫買(mǎi)濫賣(mài)現(xiàn)象的管控力度，對(duì)違背行為規(guī)定的企業(yè)做出相應(yīng)的懲罰，同時(shí)設(shè)立一個(gè)統(tǒng)一的部門(mén)進(jìn)行管理，使之能夠有效遏制沒(méi)有資質(zhì)的小廠(chǎng)家對(duì)市場(chǎng)的破壞。在政策法規(guī)方面，要制定有利于發(fā)展冷藏車(chē)行業(yè)的相關(guān)制度，健全冷藏車(chē)行業(yè)的法律法規(guī)。另外，加強(qiáng)對(duì)沒(méi)有資質(zhì)的企業(yè)監(jiān)管力度，嚴(yán)肅查處違法違規(guī)行為，同時(shí)簡(jiǎn)化公告審批程序，以建立更加完善的市場(chǎng)秩序。

        廣泛傳播冷藏車(chē)知識(shí)，深入人心

        目前，盡管很多用戶(hù)表示買(mǎi)冷藏車(chē)最首要考慮的問(wèn)題是車(chē)的質(zhì)量，但實(shí)際上，現(xiàn)在大多數(shù)用戶(hù)還是把價(jià)格擺在第一位，所以在選車(chē)過(guò)程中，同樣外觀(guān)但不同質(zhì)量的車(chē)，他們往往更青睞于較便宜的車(chē)輛。由于用戶(hù)沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)概念，這樣很多冷藏車(chē)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中就會(huì)面臨很大風(fēng)險(xiǎn)，阻礙行業(yè)發(fā)展同時(shí)使物流企業(yè)處于一種不公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中。從而導(dǎo)致一部分企業(yè)因?yàn)樽陨砝娴膯?wèn)題而選擇隨波逐流，降低成本，經(jīng)常采用二手車(chē)或者改裝車(chē)而非使用正規(guī)企業(yè)的冷藏車(chē)運(yùn)輸冷藏貨物。與國(guó)外相比，設(shè)備的落后、技術(shù)的差距等問(wèn)題制約著冷藏車(chē)行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越少的企業(yè)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，這使得冷藏車(chē)市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)一步惡化。

        因此，在不久前由中集、冰熊、新飛等國(guó)內(nèi)幾家知名冷藏車(chē)企業(yè)參與成立的中物聯(lián)冷鏈委全國(guó)冷藏車(chē)工作會(huì)議上，有企業(yè)建議全國(guó)冷藏車(chē)工作委員會(huì)和各個(gè)企業(yè)應(yīng)該以主要材料為依據(jù)，從原材料、化工材料、金屬材料以及配件等方面進(jìn)行等級(jí)分類(lèi)，使之有一定標(biāo)準(zhǔn)供客觀(guān)參考，同樣使用戶(hù)有一個(gè)教育的過(guò)程，通過(guò)對(duì)這方面的了解，讓用戶(hù)真正意識(shí)到選擇好產(chǎn)品對(duì)帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要性。另外，企業(yè)自身要嚴(yán)格約束自己的行為，使報(bào)價(jià)合理化，從而增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)，維護(hù)行業(yè)秩序。

        合作共贏

        長(zhǎng)期以來(lái)，冷鏈物流企業(yè)之間都是各自為戰(zhàn)，打拼的非常艱苦，筆者認(rèn)為雖然他們是同行，都有共同利益，但不一定要成為敵人。因此，企業(yè)內(nèi)部有義務(wù)和責(zé)任把冷鏈物流行業(yè)做更好，使得企業(yè)能夠更健康的長(zhǎng)足發(fā)展。冷藏車(chē)工作委員會(huì)為冷藏車(chē)以及冷鏈物流裝備行業(yè)搭建了非常好的工作平臺(tái)，大家可以通過(guò)冷藏車(chē)工作委員會(huì)的平臺(tái)資源共享。全面提升各企業(yè)在全國(guó)乃至全世界的知名度和影響力，增強(qiáng)實(shí)力和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。

        因此大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保型冷藏車(chē)，并對(duì)冷藏車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步整合，改善我國(guó)冷藏運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀，減少易腐貨物在運(yùn)輸途中的浪費(fèi)應(yīng)該得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。   

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