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哪幾大因素影響程力垃圾車耗油

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):5040 發(fā)布時間:2011-03-18 16:56:00

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1、程力垃圾車屬于市政環(huán)衛(wèi),市內(nèi)垃圾都靠這些程力垃圾車運輸,所以在市內(nèi)堵車很常見,交通堵塞長時間不熄火。一般來說,超過5min的堵塞,或是前面被堵車輛不見頭的情況下都應(yīng)熄火等待。有行家測算過,以怠速等候,每分鐘將耗油5g。特別是停停走走,每次僅動同m的堵車,不斷地啟動熄火最費油。

2、注意程力垃圾車不要低速擋長時間行駛。發(fā)動機(jī)、加速踏板、擋位,三位一體配合默契方能輸出最經(jīng)濟(jì)、最佳動力。“超前”或“滯后”的擋位都將形成“拖擋”,速度起不來,還白費了油。所以,行車要盡量避免低速擋行駛,一旦條件允許,上路就要用上高速擋位,并將時速保持在中速最省油。

3、不要頻繁地啟動、制動程力垃圾車。除了油門就是剎車,這是最費油的。據(jù)專家測定:汽車每啟動一次的耗油量可以行駛3km,對發(fā)動機(jī)的磨損相當(dāng)于50km的磨損量;汽車每緊急制動一次,所浪費的油可行駛2km,對輪胎的磨損相當(dāng)于行駛80km的磨損量。因此,要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。能不發(fā)動車時決不隨意發(fā)動,一經(jīng)發(fā)動就要即刻上路;著了火的車,在短暫等人時還不如不熄火;剎車則提倡預(yù)見性的“點剎”,避免緊急制動。

4、超車的瞬間。特別是在城市行車、道路狹窄、前車不讓的情況下,往往會猛加油、猛制動交替發(fā)生,其耗油是正常行駛耗油的2倍以上,因而超車宜選擇在道路寬闊的路段,一次完成。

5、夏天長時間使用空調(diào)。使用空調(diào)制冷是耗油的“大戶”,同樣的行駛速度下,每100km將增加2~3L燃油。

6、車輛超載、超速行駛。超過額定載重量,每增加1kg的負(fù)荷,每km將增加0.01的油耗。因此,市內(nèi)行車要盡量減輕自身重量,去除一些不必要的“累贅”。  

7、車輛空載時。據(jù)測算,我國石油能源有35%被浪費掉,其中汽車運輸中浪費的占74%左右,空駛現(xiàn)象造成的浪費又占了其中的一多半。    8、輪胎氣壓偏低。程力垃圾車行駛除了本身動力外,80%是要靠產(chǎn)生的慣性。而輪胎氣壓過低,與道路接觸面過大就會增加阻力,影響滑行。若胎壓比規(guī)定值低0.5kg/cm2,油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩(wěn)定性,且加劇輪胎磨損?! ?

9、油門大起大落。加油要“柔”。一輛車耗不耗油,很大程度在駕車者的加油方法。有的人喜歡有事沒事轟幾下油,這種習(xí)慣最不好。有專家說,原地轟一次大油門,等于行駛1km。想節(jié)油,正確加油是關(guān)鍵,要輕踏輕放,切忌猛踩猛踏,使發(fā)動機(jī)在瞬間高速下工作。

湖北程力專用汽車有限公司是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)改裝銷售各系列垃圾車廠家,其生產(chǎn)的垃圾車有東風(fēng)小霸王垃圾車、東風(fēng)多利卡垃圾車、東風(fēng)140垃圾車、東風(fēng)145垃圾車、東風(fēng)153垃圾車等,用戶可自帶底盤,程力公司提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。湖北程力公司生產(chǎn)的垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作穩(wěn)定方便、裝卸效率高、機(jī)械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點。垃圾車廣泛適用于市政、環(huán)衛(wèi)、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機(jī)動性及行駛性能。

湖北程力公司生產(chǎn)垃圾車種類有:壓縮式垃圾車、掛桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、拉臂式垃圾車、密封自卸式垃圾車(密封式垃圾車)、對接式垃圾車。對垃圾車有特殊要求的客戶可致電湖北程力公司,我們可根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)計、改裝。并可加裝方向助力、空調(diào)等。歡迎廣大用戶來電咨詢,咨詢電話:0722-3817899。

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