冷藏車的發(fā)動機是很重要的，即使是在寒冷的冬季它都有可能會遭遇水溫過高的現(xiàn)象，更何況是炎熱的夏季呢。它的水溫過高會導(dǎo)致冷藏車其它的所有部位都無法運行。所以，要調(diào)節(jié)好冷藏車發(fā)動機的水溫，幫它“退燒”是非常有必要的。
　　冷藏車發(fā)動機水溫的突然升高一般來說是因為冷卻水泄露導(dǎo)致冷卻水起不到作用。但是，如果不是這個問題的話，就一般來說有兩種情況，分別是突然性水溫過高和非突然性水溫過高兩種。如果遭遇突然性水溫過高，首先檢查散熱器是否過熱，如果冷藏車散熱器溫度過高，說明氣缸墊沖壞，此時注意檢查機體上平面與缸蓋結(jié)合面是否嚴(yán)重翹曲變形，若變形應(yīng)及時修理。如散熱器溫度不高，則說明冷卻水循環(huán)不良，應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否折斷或嚴(yán)重打滑；如果是非突然性水溫過高，應(yīng)提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速觀察加水口是否翻水，同時注意是大量還是少量翻水。如大量翻水，且散熱器溫度不均，則說明有些冷卻管被堵，在嚴(yán)寒的冬季更應(yīng)注意。當(dāng)加水口少量翻水且發(fā)動機溫度前低后高時，則表明分水管已損壞或堵塞，應(yīng)及時更換。若非上述原因，可能是冷卻系水垢過多，水道不暢。
　　另外，在寒冷的冬季，還要多多注意冷藏車的發(fā)動機是否被凍壞的問題。

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