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中國冷藏車制冷機組簡介

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):9160 發(fā)布時間:2013-03-19 07:36:00

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合資產(chǎn)品:

        1992年美國THERMO KING(大冷王)在深圳建立合資企業(yè),生產(chǎn)組裝卡車用制冷機組。當(dāng)時受國家政策的影響,產(chǎn)品全部出口。國內(nèi)市場仍需要進口。直到1997年后,才開始內(nèi)銷。該工廠是專門為亞太地區(qū)提供產(chǎn)品的,也有一部分銷往歐洲或澳洲。是THERMO KING在全球13個工廠之一。另一個美國著名企業(yè)CARRIER(開利)于1995年在上海建立合資企業(yè),除生產(chǎn)大客車空調(diào),也生產(chǎn)卡車用制冷機組。由于急于國產(chǎn)化,產(chǎn)品質(zhì)量無法保證,2年后停止制冷機組的生產(chǎn)。直到2005年又開始在國內(nèi)繼續(xù)生產(chǎn)。

        在九十年代,由于兩家進口產(chǎn)品在技術(shù)、市場的優(yōu)勢,幾乎占領(lǐng)了90%以上的中國市場分額,且始終保持著強勢發(fā)展。

國產(chǎn)機組:

        在九十年代初期,我國唯一生產(chǎn)車用運輸制冷機組的是湖南岳陽“漢水”牌制冷機,主要以非獨立型機組為主。市場情況非常一般。目前仍在生產(chǎn)銷售,但是數(shù)量有限。進入九十年代中期,原鐵道部石家莊車輛廠,是專門生產(chǎn)鐵路用制冷機組的(引進東德技術(shù))企業(yè),同時也開始生產(chǎn)公路用制冷機組,生產(chǎn)了兩三年后,由于受產(chǎn)品質(zhì)量和市場的影響,之后也停止了生產(chǎn)。

        到了九十年代末期,二十一世紀(jì)初期,國產(chǎn)機組開始陸續(xù)登臺,其中以廣東勁達(dá)公司生產(chǎn)的“K”牌冷凍機最為代表,發(fā)展迅速,很快在行業(yè)中顯露頭角。隨后相繼涌現(xiàn)出十幾個品牌的產(chǎn)品。當(dāng)然,這些國產(chǎn)機組主要是以非獨立產(chǎn)品為主,唯有“K”牌生產(chǎn)有獨立機組。由于國產(chǎn)品牌機組在價格、手段等方面的優(yōu)勢,很快占領(lǐng)市場一定分額。

        據(jù)不完全統(tǒng)計,截止到目前為止,國產(chǎn)制冷機組已達(dá)20多個品種,分布在全國各地。按照近兩三年的市場數(shù)量統(tǒng)計(包含出口),國產(chǎn)品牌(K牌、冰之源等)的市場占有率已經(jīng)達(dá)到50%左右。進口品牌(冷王、開利、三菱、電莊、韓國、意大利等)約占50%左右。若按照機組類型統(tǒng)計,在非獨立機組市場,國產(chǎn)品牌約占60%左右,進口品牌占40%左右;在獨立機組市場,國產(chǎn)機組約占10%左右,而進口品牌卻占到90%左右。

        由此看來,由于受技術(shù)條件的影響,獨立機組基本上是被國外產(chǎn)品所控制,且主要被美國兩家品牌所控制。國產(chǎn)品牌主要以非獨立機組為主,技術(shù)要求較低。當(dāng)然價格便宜也是其必然優(yōu)勢。

勁達(dá)技術(shù)有限公司由香港勁達(dá)集團有限公司(總部位于香港),美國開利公司(總部位于美國康涅狄格州的法明市)共同投資成立的一家專業(yè)致力于運輸冷凍機,巴士空調(diào)和房車空調(diào)研究開發(fā)生產(chǎn)的公司。
       10個系列、50多個品種的產(chǎn)品將滿足不同客戶的需求,勁達(dá)技術(shù)有限公司利用了雙方股東的優(yōu)勢在100多個國家和地區(qū)都有市場銷售和售后服務(wù),中國工廠——勁達(dá)技術(shù)(河源)有限公司占地13萬平方米,是目前全球最大的生產(chǎn)基地.

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