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消防車制動七大注意事項

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4154 發(fā)布時間:2013-05-17 08:54:00

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在遇到不同環(huán)境和行駛路況的不動時,當消防車使用制動時的方法也不一樣,一般應遵循以下七點原則進行:

    1.行車中應多使用預見性制動。凡在高速擋行駛時,要先踏制動踏板,待車速降到10km/h以下時再踏離合器踏板,這樣既能避免造成發(fā)動機熄火,又可發(fā)揮較大的制動效能;凡在低速擋行駛時,可先踏離合器踏板,然后再踏制動踏板,這樣既能保持發(fā)動機怠速,又能使消防車平穩(wěn)停住。

    2.在狹窄彎道或雨、霧多以及冰凍、泥濘等路上行駛時,不得采用緊急制動。若制動過急,容易使車輪抱死而發(fā)生側(cè)滑或傾翻等交通事故,不但不能起到救援作用,還給自己制造麻煩。

    3.除制動器失效或不宜使用制動器等情況外,嚴禁由高速擋直接換入低速擋來代替制動。

    4.緊急制動時,切不可先拉駐車制動器操縱桿,后踏制動踏板,不得先踏離合器踏板或把變速桿掛入空擋。

    5.沒有ABS的消防車需緊急制動時,盡量不要猛踩死制動踏板,應采取“點制動”,即在緊急制動時反復迅速地幾次踏下、抬起,再踏下制動踏板。

    6.當消防車涉水或車的一側(cè)處于泥濘、冰雪等濕滑路上時,應盡量避免使用行車制動器。

    7.高速公路減速慎用制動。在高速公路上,使用制動應作為發(fā)動機牽阻控速的輔助性措施。使用制動時,應采取“蜻蜓點火”、連續(xù)輕踏、輕放制動踏板的方式,這樣做,制動燈會連續(xù)閃亮,但車速卻不會驟然降低,不僅可以對跟行汽車起到提示作用,而且還避免了因制動過急使汽車甩尾,釀成交通事故。

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