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湖北程力幫你講解全掛車與半掛車區(qū)別?

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):6994 發(fā)布時間:2011-05-05 09:05:00

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        信息來源于:湖北程力專用汽車有限公司    網(wǎng)址:m.12798.net

湖北程力幫你講解全掛車與半掛車區(qū)別?

    全掛車與半掛車兩者在車載重量上是區(qū)別不開的,要根據(jù)你的車輛型號,軸數(shù)、整車的整備質(zhì)量才能測算出來。其實我想就是整車重心所在的位置。全掛車或半掛車并無自帶的動力裝置,它們與牽引汽車|牽引頭組成的汽車列車屬于汽車范疇。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車,通常全掛車也簡稱拖。特點:本身無動力,獨立承載,依靠其他車輛牽引行駛的車輛。而半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。即掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點:本身無動力,與主車共同承載,依靠主車牽引行駛的車輛。

 
    半掛車全掛車的區(qū)別:全掛車的種類很多,其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等于貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成,車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板,橫向焊有凸筋,用以增加車廂的剛度,減少車廂的質(zhì)量;車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板,或采用鐵木混合結構底板;車架通常采用16mn鋼板,壓制成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結構,兩根縱梁前后等寬布置,使車架具有較好的抗彎性能。
   
    全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等組成。
    
    直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點在于掛車貨臺底板平整,制造工藝簡單,離地間隙一般較高,縱向通過性好。重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件,具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側伸出,為變截面的工字形焊接結構,具有較高的橫向抗彎強度。車架主梁的高度尺寸較大,且是向下延伸,使車架在不增加貨臺高度的情況下,提高了車架的縱向抗彎強度。各支承梁下面設有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)盤機構,以實現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。
    重型全掛車裝運的貨物質(zhì)量大,外形尺寸也大,一般說來,應增加車架的強度,盡量降低車架的高度,以便貨物的裝卸與運輸。全掛車車架按其縱梁的結構型式有直通式車架、階梯式車架和凹梁式車架。
   
    半掛車:車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。
    半掛車,指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。半掛車長度不許超過十七米但運汽車半掛車的除外 。
    拖車有(可以轉(zhuǎn)向)前輪的叫全掛拖車,沒有前輪,拖板前部是搭在拖車頭上的拖車叫做半掛車。
   

     

                          上圖示為全掛車,拖車

   

                                     上圖為半掛車

湖北程力專用汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂之鄉(xiāng),改裝汽車名城——湖北省隨州市,是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家,是東風、解放、福田底盤定點改裝廠,是國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商,主要生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品有冷藏車、攪拌車、散裝水泥車、隨車吊、灑水車、 加油車、 運油車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、吸糞車、 垃圾車、吸污車、掃路車清障車、廂式車、舞臺車、防爆車半掛車、液化氣運輸車、消防車,車型已全部上國家法改委公告目錄,取得ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證,產(chǎn)品通過CCC認證。聯(lián)系電話: 0722-3817899  13607289999   公司網(wǎng)址:http://m.12798.net.

                                      

                                      湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                 2011-05-05

 

 

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