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鋁罐車 鋁合金油罐車歐標(biāo)系統(tǒng)(下裝油系統(tǒng))

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4443 發(fā)布時(shí)間:2013-08-03 08:59:00

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鋁罐車 鋁合金油罐車歐標(biāo)系統(tǒng)(下裝油系統(tǒng)): 

下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有:人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥(緊急切斷閥)、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)合理,工藝先進(jìn),安全可靠,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

 

1、海底閥

海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進(jìn)行下裝加油時(shí)使用,操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)、安全環(huán)保。
壓力平衡式海底閥用于多倉(cāng)的油罐車,可進(jìn)行不同油倉(cāng)的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路,減輕負(fù)載,操作簡(jiǎn)單,安全可靠。 
氣動(dòng)切斷閥安裝于油罐車罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無(wú)法承載過大沖力,車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開,而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏,從而保證油罐安全。當(dāng)無(wú)氣源或其他原因無(wú)法打開時(shí),可折開氣缸活塞羅桿,手動(dòng)開啟。

2、油氣回收閥

    油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在油罐車頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開,也可由氣源控制其開閉。
    
油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
    
功能和特點(diǎn):
 
 槽車油罐充裝時(shí),油氣回收閥開啟,上升的液面將油氣向上推,通過一系列的油氣回收系統(tǒng),回到庫(kù)區(qū)油罐。
 
 槽車卸油時(shí),回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進(jìn)入槽車油罐。
 
 高密封性,確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/SPAN>
 
 合理的閥體設(shè)計(jì),確保油氣回收的高效率。

3、油氣回收接頭

    
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成,與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng),有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用,避免了油氣擴(kuò)散。

4、下裝閥

    
下裝閥又名卸油閥,安裝于油罐車側(cè)下方,用于快速卸油。前端接口處符合美國(guó)API Rp1004標(biāo)準(zhǔn),方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏,安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計(jì),方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
    
功能和特點(diǎn):
 
 整體式鑄鋁外殼,陽(yáng)極氧化處理,零部件可更換。
 
 出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出,減少環(huán)境污染。
 
 兩極固定式鋁合金推桿,明確顯示出閥門的位置。
 
 符合美國(guó)API RP1004標(biāo)準(zhǔn),能夠與API接頭對(duì)接。
 
 采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu),重量4.4公斤,提高有效負(fù)載。

   氟橡膠密封,適用于高辛烷值燃料和添加劑。

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