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挖機(jī)運輸車 解放平板運輸車保養(yǎng),特點及運用

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4178 發(fā)布時間:2013-08-15 08:43:00

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 挖機(jī)運輸車 解放平板運輸車又名為工程機(jī)械運輸車,主要用于運輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。
  其品種有東風(fēng)金霸平板運輸車,東風(fēng)多利卡平板運輸車,東風(fēng)145平板運輸車,東風(fēng)153 平板運輸車,東風(fēng)前四后四平板運輸車,東風(fēng)前四后八平板運輸車,楚風(fēng)單橋平板運輸車,解放,福田,江淮等各種規(guī)格平板運輸車,另外還有半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。挖機(jī)運輸車 輸解放平板運車介紹:其改裝部分采用板材厚度:5mm花紋板,爬梯:120mm套100mm槽鋼,橫梁:100mm國標(biāo)方鋼,平板離地面高度850mm—900mm。貨臺長6米,寬2.5米,是運輸8-12噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的最理想車型.貨臺離地面只有0.85米.適合各種路況的運輸車。
平板運輸車

解放平板運輸車

解放后雙橋平板運輸車

半掛平板運輸車

  半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運輸車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架最低部分),后端為輪架(含車輪)。在往半掛工程機(jī)械運輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時,通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式,然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。

挖機(jī)運輸車 解放平板運輸車的保養(yǎng)

  挖機(jī)運輸車 解放平板運輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點:
  1、平板運輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣,如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣,增壓器效率將大大降低,柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
  2、新機(jī)起動之前,必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油,以保證柴油機(jī)一起動,增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
  3、平板運輸車在柴油機(jī)停機(jī)前,應(yīng)在怠速工況下運轉(zhuǎn)3~5min,使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。
  4、平板運輸車,每工作500h或是30000km后,應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙,并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來,更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢,而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
  5、平板運輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸,否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動平衡,引起增壓器損壞。
  6平板運輸車,不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形,否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
解放平板運輸車

東風(fēng)153平板運輸車

東風(fēng)153平板運輸車

挖機(jī)運輸車 解放平板運輸車的特點

  1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命,減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
  2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架,可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定;
  3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼,經(jīng)特殊處理加工而成;
  4、設(shè)計合理,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

挖機(jī)運輸車 解放平板運輸車的應(yīng)用

  廣泛應(yīng)用于各種大宗貨物的短途運輸,降低運輸成本,提搞工作效率。

挖機(jī)運輸車 解放平板運輸車運前檢查

  解放平板平板運輸車啟動前要進(jìn)行基本情況檢查,要看平板運輸車停車周圍有無障礙物;平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬;平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素,因為平板運輸車在運輸中,輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時,這種現(xiàn)象更加明顯,而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高,可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎,引發(fā)車輛事故。因此,無論在何種情況下平板運輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對平板運輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力,從而增加平板運輸車油耗。
解放平板運輸車

東風(fēng)多利卡平板運輸車

解放小三軸平板運輸車
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