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ADR究竟是什么?介紹危險品運(yùn)輸車ADR標(biāo)準(zhǔn)

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4024 發(fā)布時間:2018-03-15 09:17:00

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【卡車之家 原創(chuàng)】危險品運(yùn)輸由于行業(yè)的特殊性,一直以來都對車輛安全性有較高的要求。隨著眾多車企推出自己的危險品車型,這一市場的競爭也逐漸加劇。國內(nèi)一些車企為提高車輛品質(zhì),開始效仿進(jìn)口車推出了符合ADR標(biāo)準(zhǔn)的車型。小編走訪市場時,有聽用戶談起在廣州承運(yùn)BP石油的業(yè)務(wù),需要運(yùn)輸車輛符合ADR標(biāo)準(zhǔn)。那么這個ADR到底是個什么東西呢?

ADR究竟是什么 沒它有些危險品真不給拉●  ADR實施四十多年 適用于歐洲48國

危險品公路運(yùn)輸歐洲協(xié)議(Autorisation Dangerous Road簡稱ADR),首先它是歐洲標(biāo)準(zhǔn),即使你的車不符合這個標(biāo)準(zhǔn)也不影響在中國的運(yùn)營,其次它是用來規(guī)范危險品車的協(xié)議,普通車就沒這需求,最后ADR標(biāo)準(zhǔn)高于目前國內(nèi)對危險品車配置的要求,危險品車符合這一標(biāo)準(zhǔn)會更加安全。

那么哪些品牌的危險品車會符合這一標(biāo)準(zhǔn)呢,目前來家?guī)缀跛羞M(jìn)口車型的危險品車都符合這一標(biāo)準(zhǔn),國產(chǎn)車型中重汽和聯(lián)合汽車的某些危險品車符合這一標(biāo)準(zhǔn)。

ADR是由歐洲聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)委員會(UNECE)于1957年9月30日在日內(nèi)瓦制定的,并于1968年1月29日正式實施,距今已有四十多年的歷史。旨在提高國際道路危險品運(yùn)輸?shù)陌踩?,其所適用的有比利時、斯洛伐克、德國、法國等歐洲48個國家。所有進(jìn)入歐洲市場用于道路運(yùn)輸?shù)奈kU品(化學(xué)品、爆炸品等)車輛及其壓力設(shè)備都需持有ADR認(rèn)證。

●  ADR讓危險品車更安全 嚴(yán)格管控電路和熱量傳導(dǎo)

ADR認(rèn)證包含底盤車和上裝兩部分,兩部分都通過才算符合標(biāo)準(zhǔn)。上裝的認(rèn)證較為嚴(yán)格,需要對生產(chǎn)全過程進(jìn)行把控,連焊接人員的資格都要符合標(biāo)準(zhǔn)。我們還是來看看底盤車上的ADR標(biāo)準(zhǔn)是如何表現(xiàn)的。

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ADR根據(jù)運(yùn)輸危險品的種類,對車輛的特殊裝置進(jìn)行了不同等級的要求。如EX/II或EX/III的ADR配置是針對運(yùn)輸易爆物品的車輛, FL是針對易燃液化氣體的車輛,OX和AT的ADR配置是針對各種易燃易爆及腐蝕化工制品的車輛。

目前國內(nèi)危險品運(yùn)輸車輛必須具備前輪盤剎、限速器、ABS、車頂?shù)奈kU品警示牌、排氣管前置等配置。ADR標(biāo)準(zhǔn)除了滿足國內(nèi)的這些要求之外,還有一些其他的配置。

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車輛的電氣設(shè)備需滿足以下要求:車輛的整體構(gòu)造設(shè)計及組裝需滿足在正常使用下防火和防短路的要求;電線需要嚴(yán)密包裹,電線的防護(hù)性要高于正常水平,以避免過熱;電氣高度絕緣,位于車箱后部的電線有套管保護(hù),避免氧化和腐蝕。

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各類開關(guān),電流切斷裝置需安裝于盒子里,以避免因其結(jié)構(gòu)及位置而導(dǎo)致正常通電時的損壞。位于車箱后部的儀表需密封,并防潮;蓄電池需組合成一個整體放置,電壓不能超過24V;蓄電池的邊緣需加強(qiáng)絕緣,以避免與鄰近電線表面接觸產(chǎn)生短路,需在盡可能靠近蓄電池的位置安裝一個電源總開關(guān)。需保證在電源總開關(guān)切斷時,除車輛的示寬警示燈外的所有供電系統(tǒng)處于斷路狀態(tài)。該電源總開關(guān)需安裝于車輛外部靠近地面以方便直接操作,且需作明顯標(biāo)記。

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在駕駛室外安裝電源總開關(guān)的同時,在駕駛室內(nèi)駕駛位置邊也需要布置單獨電源總開關(guān)。同時為保證緊急熄火時的安全,必須在排氣管口安裝火焰捕捉器。駕駛室內(nèi)所有的明火裝置、電加熱裝置及吸煙附件均被禁止。

●  編后語

ADR的目的在于規(guī)范從事跨國性危險品運(yùn)輸?shù)能囕v,以避免因電子線路不慎引起的火花,或引擎及排氣管表面所散發(fā)的高熱及不慎發(fā)生碰撞意外,點燃所運(yùn)送的危險品,造成更大的爆炸災(zāi)害。中國國內(nèi)的危險品運(yùn)輸在絕大多數(shù)的情況下不需要ADR認(rèn)證,只有少數(shù)合資、外資企業(yè)會要求為其服務(wù)的危險品運(yùn)輸車輛符合ADR標(biāo)準(zhǔn)。(文 鐘丹軍)

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