上沒有充電樁，車子跑到一半沒電了？冬天電量消耗太大不敢開暖氣，上班路上凍哭了？雖然新能源車發(fā)展的很快，但充電問題一直是困擾著電動車車主。有網(wǎng)友吐槽，小區(qū)的充電樁配置數(shù)量嚴(yán)重不足，不得不將車輛開到離家很遠(yuǎn)的充電站補(bǔ)電。

習(xí)大大曾經(jīng)說過，新能源汽車是中國由汽車大國跨向汽車強(qiáng)國的必由之路。既然習(xí)大大都這么說了，豈有不治之理？這不，隨著相關(guān)配套技術(shù)的發(fā)展，短短幾年時(shí)間，新能源汽車的充電問題已經(jīng)有了更時(shí)尚、更高效的解決方式——隨叫隨到的移動補(bǔ)電車。

東風(fēng)牌國產(chǎn)移動補(bǔ)電車

小黃人的靈活機(jī)動，即叫即到

倘若手機(jī)沒電了，我們會在各大商場餐廳尋找共享充電寶。那如果純電動車沒電了該怎么辦呢？答案是，等它來！與手機(jī)充電寶不同，這款純電動車充電寶可以隨叫隨到，當(dāng)你的車快沒電了，一個(gè)電話就能喊它來充電。

移動補(bǔ)電車正在為車輛補(bǔ)電

假如你是純電動車車主，在車輛需要充電的時(shí)候，通過手機(jī)APP預(yù)約這款移動補(bǔ)電車，提交車輛所在的位置，就可以在車上坐等這款國產(chǎn)移動補(bǔ)電車“上門服務(wù)”啦。

大黃蜂的深藏不露，分分鐘滿血復(fù)活

從外觀上看，這款移動補(bǔ)電車與一般的廂式貨車并無二致，但它肚子里裝的“貨物”卻滿滿都是電池。只需要提前將搭載的電池充滿電，它就可以給其他車輛進(jìn)行補(bǔ)電了。打開車輛廂門，可以看到充電操作的界面以及兩路充電槍，它可以同時(shí)為兩輛電動車充電。

黃色移動補(bǔ)電車正在為兩輛京東物流車補(bǔ)電

現(xiàn)在的生活節(jié)奏越來越快，誰都不喜歡等待浪費(fèi)時(shí)間。這款移動補(bǔ)電車的充電速度也絕對讓您吃驚。根據(jù)介紹，在快充模式下，利用這款國產(chǎn)移動補(bǔ)電車進(jìn)行充電，5—8分鐘就可充電80%SOC，打個(gè)盹的時(shí)間就完成了整個(gè)充電過程。而如果用它進(jìn)行間隙補(bǔ)電，還可使電動車的動力電池平均SOC長期保持在50%-90%之間。這種淺充淺放模式，可以大幅度提高電池的循環(huán)壽命。

910度東風(fēng)天龍移動補(bǔ)電車

如果你以為移動補(bǔ)電車只能為電動車充電，那可就太低估它了！

實(shí)際上，這款移動補(bǔ)電車還可以作為城市應(yīng)急電源或儲能電源，堪稱新能源汽車界的大黃蜂。在緊急停電情況下，移動補(bǔ)電車可以作為應(yīng)急電源，為醫(yī)院、交通和政府等重要部門提供電力服務(wù)，同時(shí)還可以廣泛用作風(fēng)電、光伏發(fā)電分布式儲能電池，以及電網(wǎng)平衡峰谷分布式儲能電池。

這款黃色的移動補(bǔ)電車，很好地彌補(bǔ)了城市充電樁建設(shè)不足的窘境。利用移動補(bǔ)電車進(jìn)行特殊情況充電，能夠有效保障純電動汽車的日常運(yùn)行，解決城市交通電動化中的續(xù)航、充電等難題。

 本文來源：網(wǎng)易責(zé)任編輯：谷瑩

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