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未來液力緩速器或成標(biāo)配! 這些操作你知道嗎

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):2513 發(fā)布時(shí)間:2020-02-11 16:13:07

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“蘭海高速長下坡事故”、“無錫斷橋”,每次聽到此類消息,作為一名卡車人,其實(shí)是非常痛心的,動(dòng)輒就是影響到幾個(gè)甚至數(shù)十個(gè)家庭的幸福。在公路運(yùn)輸行業(yè)里從來沒有“輕松”一說,盡管現(xiàn)階段的卡車越來越智能,但是人依然是主導(dǎo)因素,安全是絕對(duì)不能避開的話題。

【卡車之家 原創(chuàng)】長下坡,普遍存在于我國的各種公路之上,動(dòng)輒超過數(shù)十公里,是安全事故最為頻發(fā)的路段。對(duì)于卡車人而言,過去多以多以淋水器這樣的偏方來解決剎車熱衰退的問題,但始終不能得到有效解決。

如今,隨著先進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展,液力緩速器已經(jīng)成為了解決長下坡制動(dòng)問題最為高效的裝備之一。但是,任何好的裝備,一定要用好了才是真的好。今天,我們以福伊特緩速器為例,來和大家聊聊液緩的操作。

液緩擋位 這些操作要注意

這里我們以目前重型卡車裝車量較大的福伊特VR115CT為例,緩速器一共有5個(gè)擋位,緩速器手柄上有明顯的標(biāo)識(shí)。其中,1擋是恒速擋,專為恒速下坡設(shè)置,2-5擋為強(qiáng)制緩速擋,制動(dòng)扭矩依次遞增。

未來液緩或成標(biāo)配! 這些操作你知道嗎

下坡時(shí),當(dāng)手柄撥到1擋,車輛將以當(dāng)前車速恒速下坡,如果車速小于當(dāng)前車速,緩速器會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。如果踩下油門踏板,緩速器會(huì)自動(dòng)退出工作,松開油門踏板后,緩速器會(huì)自動(dòng)以松開油門時(shí)的車速恒速下坡。

未來液緩或成標(biāo)配! 這些操作你知道嗎

舉例:當(dāng)車速80下坡時(shí),看到前面限速60的標(biāo)識(shí),可以把緩速器手柄撥到5擋,當(dāng)車速降到60時(shí)再把手柄撥到1擋;如果過了限速60的路段,后面限速80,此時(shí)在恒速擋裝下,可以踩下油門將車速提高到80然后松開油門,此時(shí)緩速器以80的車速恒速下坡。

如果期間因?yàn)檐嚵恐亓菽芴?,使用恒速擋時(shí)車速仍不斷加快,此時(shí)應(yīng)踩下剎車踏板,輔助車輛減速,而不是直接將緩速器手柄撥到最大擋。

未來液緩或成標(biāo)配! 這些操作你知道嗎

液力緩速器的2-5擋為強(qiáng)制緩速擋,下坡和平路都可使用。根據(jù)路況和車速,逐擋撥動(dòng)手柄,選擇合適的擋位來對(duì)車輛進(jìn)行降速。當(dāng)需要迅速減速時(shí),可將緩速器手柄撥到最大擋,此刻液力緩速器將以最大制動(dòng)力矩為車輛緩速。

這里需要提醒各位卡友的是,最大制動(dòng)力矩下,車頭部分的制動(dòng)力會(huì)偏大,謹(jǐn)慎使用。

當(dāng)緩速器在2-5擋工作時(shí),踩下油門緩速器會(huì)自動(dòng)退出工作,松開油門后會(huì)逐步恢復(fù)工作。ABS工作也會(huì)使緩速器自動(dòng)退出工作,當(dāng)ABS停止工作后,緩速器會(huì)逐步恢復(fù)工作。

注意合理使用 冰雪濕滑路面禁用

緩速器作為輔助制動(dòng)裝備,緊急情況下,請使用行車制動(dòng)減速。

同時(shí),需要提醒大家注意的是,液力緩速器一般有一個(gè)最佳工作溫度期間。如果,散熱系統(tǒng)水溫太高,會(huì)致使液力緩速器逐漸退出工作狀態(tài),制動(dòng)力矩逐步減弱。不過各位卡友大可放心,現(xiàn)階段幾乎主流的商用車企業(yè)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)與緩速器的成熟匹配,在標(biāo)載情況下,極少會(huì)出現(xiàn)散熱系統(tǒng)水溫太高的狀況。

未來液緩或成標(biāo)配! 這些操作你知道嗎

使用緩速器時(shí),為提高緩速器的工作效率,盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1600轉(zhuǎn)/分以上。因?yàn)?,緩速器工作時(shí)需要持續(xù)散熱,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速能使水泵迅速帶走熱量。同理,當(dāng)坡度太大,水溫超出正常狀態(tài),可適當(dāng)通過降低車輛擋位來提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而讓液力緩速器工作在一個(gè)較為合適的溫度之下。

嚴(yán)禁空擋下坡,濕滑路面謹(jǐn)慎逐級(jí)使用緩速器,一定不能在濕滑路面將緩速器直接拉至最高擋位。溫馨提醒各位卡友,在雨雪濕滑路面,一定要控制好合理的車速,安全第一。

前車液緩制動(dòng) 后車難以察覺,謠言!

未來液緩或成標(biāo)配! 這些操作你知道嗎

此前,有卡友有疑問,車輛使用液力緩速器為車輛減速時(shí),后方車輛難以察覺前車已經(jīng)開始減速,容易導(dǎo)致后車追尾。其實(shí)并非如此!液力緩速器的主板控制器會(huì)鏈接車輛的剎車信號(hào)燈、水溫傳感器、車速傳感器等多個(gè)電子部件,當(dāng)撥動(dòng)液力緩速器制動(dòng)手柄時(shí),車輛主車、掛車剎車信號(hào)燈會(huì)同步亮起,以提醒后方車輛減速。

同時(shí),需要提醒大家的是,液力緩速器屬于高精密裝備,液力緩速器同樣需要定期維護(hù)保養(yǎng)。以福伊特緩速器為例,建議每6萬公里更換緩速器油,使用福伊特緩速器專用油,每次一桶。每12萬公里更換一次福伊特緩速器專用濾芯。

為了保障緩速器的處于最佳工作狀態(tài),無論任何品牌的液力緩速器,建議各位卡友到指定液緩服務(wù)站進(jìn)行維修保養(yǎng),事關(guān)行車安全,絕對(duì)不能小視。

現(xiàn)如今,物流裝備不再是小米加步槍,先進(jìn)智能的車輛裝備越來越多的出現(xiàn)在公路交通運(yùn)輸之中,但這并不意味著我們的日常駕駛可以放松警惕。無論在先進(jìn)的裝備,只有用好了才是真的好。(文\茍祖勝 視頻來源于福伊特)

來源:卡車之家作者:茍祖勝

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