車(chē)輛行駛過(guò)程中正常，踩下制動(dòng)踏板時(shí)方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng)。

1、原理上：制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)鼓周部受力不均，導(dǎo)致上下竄動(dòng)，表現(xiàn)故障為前橋抖動(dòng)。

2、常見(jiàn)故障點(diǎn)為：

①制動(dòng)蹄片工作面不平整及剎車(chē)倒角太小；②制動(dòng)鼓失圓；③鋼圈變形或與制動(dòng)鼓貼合面不平整；④制動(dòng)鼓與鋼圈貼合面不平整。

▎處理辦法：

1、檢查制動(dòng)蹄片表面是平整，倒角是否正常；倒角太小，打磨倒角。

2、檢查制動(dòng)鼓是否失圓；失圓鏜削處理。

3、鋼圈變形或與制動(dòng)鼓貼合面不平整。變形更換處理,制動(dòng)鼓貼合面不平,鏜削處理。

4、制動(dòng)鼓與鋼圈貼合面不平整。鏜削處理。

▎注意事項(xiàng)：

1、一定要確定該故障發(fā)生時(shí)的工況：正常行駛時(shí)無(wú)故障，只在踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)前橋發(fā)抖。

2、故障檢查過(guò)程中對(duì)制動(dòng)鼓，鋼圈單一檢查；首先確定旋轉(zhuǎn)件是否失圓、失衡。

3、檢查過(guò)程為現(xiàn)全面到局部，由易到難，減少工作量。

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