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湖北程力混凝土攪拌車(攪拌車)零部件選擇的可靠性--歐曼系列混凝土攪拌車

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4636 發(fā)布時間:2011-09-27 09:15:00

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1、歐曼系列混凝土攪拌運輸車底盤動力系統(tǒng)及關(guān)鍵部件的可靠性:

部件名稱

型號

配套廠家

在世界的排名

備注

發(fā)動機(jī)

WP10/WP12

共軌/EGR

濰柴

產(chǎn)、銷量第一

大型柴油機(jī)

離合器

φ430

法里奧

產(chǎn)、銷量第一

重卡市場

變速箱

9JS135T-B

/RTD11509C

法士特

產(chǎn)、銷量第一

重卡市場

前后橋及懸架

斯太爾/457

安凱車橋

中國產(chǎn)量第二

重卡市場

方向機(jī)

ZF8098

采埃孚

產(chǎn)、銷量第一

重卡市場

歐曼系列混凝土攪拌運輸車全部采用世界及中國知名品牌,確保質(zhì)量、可靠性。

1.1、可靠的動力系統(tǒng)—發(fā)動機(jī)

可靠:濰柴動力與奧地利AVL公司、德國博世公司傾力開發(fā)。   

 B10壽命100萬公里。

              

經(jīng)濟(jì)性好:油耗低,同比其它品牌油耗降低10%左右; 維修成本低,85%零部件與國II柴油機(jī)通用。

專業(yè):由于混凝土是通過泵送或其他裝置直接打到施工面,不能卸車等待,只能裝車等待。同時貨物在車上不能停止攪拌(否則就會凝固)。因此發(fā)動機(jī)不能停車,只能怠速。為了省油,就要求發(fā)動機(jī)的怠速速度要低,在罐體不產(chǎn)生震動的前提下,越低越好(550600r/min )。歐曼混凝土攪拌運輸車將全面切換低速、大扭矩的12發(fā)動機(jī)(共軌四氣門和內(nèi)置EGR),怠速低,油耗更低,全面提升競爭力。

2、歐曼系列混凝土攪拌運輸車可靠的動力系統(tǒng)—離合器、變速箱

2.1、進(jìn)口(法里奧)離合器:

φ430大容量、膜片彈簧式結(jié)構(gòu),技術(shù)先進(jìn);

●使用范圍內(nèi),摩擦片磨損,壓緊力增大,換離合器片時間加長。

2.2、法士特9檔變速器:

由于車輛的運輸距離短、速度低,因此,車輛的變速箱的速比范圍可以小,因此,檔位可以少;同時,此類車在城市中及城市周邊運輸,行人多、車輛多、路口多。變速、停車、起步多,要求變速箱要帶同步器。

  工地狹窄,需要整車最低穩(wěn)定車速要低。

      

3、歐曼系列混凝土攪拌運輸車優(yōu)良的前后橋及懸架系統(tǒng):

 3.1、前后橋

 

3.2、歐曼系列混凝土攪拌運輸車強化的懸架

    由于混凝土攪拌運輸車在運輸途中攪拌,貨物是旋轉(zhuǎn)運動的,所以當(dāng)懸架軟、路面不平時,車輛就會左右晃動,上裝與底盤的連接就會加速損壞。因此,要求車輛的懸架橫向穩(wěn)定性好;同時,由于貨物是流動的,剎車時貨物就會涌向前面,前懸架受力就大。  因此,前板簧全面加強。

                         

33  歐曼系列混凝土攪拌運輸車后橋采用雙騎馬螺栓,底盤專業(yè)設(shè)計,承載能力更強

統(tǒng)一采用320mm高車架,提高車架強度;

采用加強型前橋及板簧,進(jìn)一步提高前橋的承載能力;

9系產(chǎn)品后橋采用雙騎馬螺栓,有效防止重載條件下板簧松動,提高重載時的可靠性;安全型。

 

4、歐曼系列混凝土攪拌運輸車(攪拌車)專用高強度寬車架

●車架特制,縱梁最寬(865)——提高穩(wěn)定性;
●加強型大梁3208+7+5,應(yīng)力對稱連接,重心低,安全穩(wěn),有效防開斷裂;
●加強橫梁排布密;
●縱梁上翼板沒有鉚釘,側(cè)加強板,上、下內(nèi)加襯梁(角形)。

5、歐曼系列混凝土攪拌運輸車多種制動技術(shù)措施,保證制動可靠

1)采用WEVB排氣門制動技術(shù),制動效能提高55%以上;

2)制動器結(jié)構(gòu)先進(jìn),摩擦片采用變截面設(shè)計,大大增強了耐磨性,同時使制動更加平穩(wěn);

3)采用加寬制動蹄片410直徑×220寬,提高制動性能;

4)輪轂制動鼓帶散熱筋,散熱性好,強度高;

5)裝配ABS(防抱死系統(tǒng))+ASR(防滑系統(tǒng))制動更有效。

                 

6、歐曼系列混凝土攪拌運輸車前盤+后鼓式制動,制動性能更可靠

前軸制動采用盤式制動器:制動性能更可靠;后橋制動采用鼓式制動器;制動效果更可靠

7、歐曼系列混凝土攪拌運輸車多功率省油開關(guān)

3檔:空載、中載、重載;可以根據(jù)載重/空載,選擇:重載時:將開關(guān)達(dá)到重載,最大限度的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的功率和扭矩;空載時:將開關(guān)打到空載,降低功率,節(jié)省油耗。

例:WP10.336

百公里可節(jié)油2-4公升!不要小看呀!

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