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湖北程力集團(tuán)在行車過程中如何減少離合器的磨損?造成離合器發(fā)抖的原因有哪幾種?怎樣解決?

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):5331 發(fā)布時(shí)間:2011-10-28 09:19:00

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在行車過程中如何減少離合器的磨損?

    離合器的磨損已經(jīng)是老話題了,但是在使用中如何減少磨損,卻是大家都在關(guān)注的,今天湖北程力專用汽車有限公司來討論一下。

  要想減少離合器的磨損,首先要清楚離合器分泵的結(jié)構(gòu)是套在變速器的輸入軸套上的,是依靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力,所以平時(shí)分離軸承總是與壓盤接觸。當(dāng)踩下離合器踏板后,通過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置與變速器斷開,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上用以驅(qū)動(dòng)汽車。當(dāng)駕駛員松開離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置會(huì)與變速器銜接上,從而使動(dòng)力傳到車輪上。

  注意以下方法可以有效減少離合器的磨損。使用1擋起步,以獲得起步時(shí)的最大扭矩,減少離合器過載。減少離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),使用時(shí)應(yīng)將離合器踏板踩到底,使用后完全松開,以保證離合器徹底分離和可靠結(jié)合。起步成功后應(yīng)盡快松離合器,減少離合器壓盤和壓片不必要的摩擦。正常行駛時(shí)不要把腳放在離合器踏板上,以保證離合器內(nèi)部的充分接合。另外在城市中行駛,需要減速時(shí)不要過早踩下離合器踏板,應(yīng)等車速降至合理范圍內(nèi)再踩下離合器踏板,減少離合器空轉(zhuǎn)。停車時(shí)應(yīng)當(dāng)摘空擋,松開離合器踏板,這樣可以避免增加離合器的負(fù)擔(dān)。

造成離合器發(fā)抖的原因有哪幾種?怎樣解決?

故障現(xiàn)象:柴油汽車起步時(shí),按正常動(dòng)作操縱,離合器不能平穩(wěn)的接合,使柴油汽車發(fā)生抖動(dòng),稱為離合器發(fā)抖。

故障原因:分離杠桿內(nèi)端不在同一垂直平面內(nèi),或壓盤翹曲不平,壓盤彈簧彈力不均;從動(dòng)盤鋼片與盤轂鉚釘松動(dòng),或摩擦襯片表面不平;從動(dòng)盤轂鍵槽嚴(yán)重摩損,或變速器第一軸(或離合器軸)彎曲和花鍵嚴(yán)重磨損。此外,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器和飛輪殼固定螺栓松動(dòng),也會(huì)造成汽車起步時(shí)車身發(fā)抖。

故障排除:

  (1)當(dāng)離合器的減振彈簧彈力減弱或斷裂,離合器壓緊彈簧彈力變?nèi)酰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋時(shí)都會(huì)引起離合器分離,結(jié)合時(shí)發(fā)抖,應(yīng)查明具體原因,必要時(shí)更換零件。

  (2)離合器分離杠桿高度調(diào)整不一致或分離桿變形,會(huì)導(dǎo)致離合器不能平衡地接合或膜片彈簧分離指變形不平,壓緊時(shí)間不一致,壓盤受力不均,造成主、從動(dòng)盤接觸不良,引起離合器抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)調(diào)整分離杠桿,更換離合器壓緊彈簧。

  (3)從動(dòng)盤厚薄不均、翹曲變形。在離合器接觸過程中,摩擦片接觸不良,摩擦片上沾上油污等都會(huì)使離合器產(chǎn)生抖動(dòng)。此時(shí),應(yīng)更換從動(dòng)盤。

  (4)離合器操縱踏板與離合器連接件松動(dòng)。離合器從動(dòng)盤花鍵轂嚴(yán)重磨損,速度器第一軸彎曲等原因均能引起離合器發(fā)抖。此時(shí),應(yīng)更換相應(yīng)零件上。

  (5)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝不牢,懸置松動(dòng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線與變速器第一軸不同軸也會(huì)使離合器發(fā)抖,這時(shí)就應(yīng)緊固柴油發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)整部件位置,必要時(shí)更換零件。

 

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