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日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):16744 發(fā)布時(shí)間:2013-03-14 04:54:00

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  • 上海日野P11C系列是6缸直列式柴油機(jī),缸徑122mm,行程150mm, 缸心距141mm。
  • 現(xiàn)已配套應(yīng)用于大型客車,重型卡車及攪拌機(jī)等車型,其功率覆蓋范圍為240KW(325ps)~ 280KW(380ps).
  • P11C系列柴油機(jī)可穩(wěn)定地滿足EuroIII排放標(biāo)準(zhǔn),采取EGR(廢氣再循環(huán))或 尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。

P11C發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

  • 日野獨(dú)有HMMS燃燒室-高燃燒效率,省油環(huán)保
    十字流動(dòng)式4氣門配置,獨(dú)特進(jìn)排氣道,使燃油獲得最充分燃燒,實(shí)現(xiàn)高功率輸出與低油耗
  • 先進(jìn)的日本電裝(DENSO)電控共軌噴射系統(tǒng)-高性能,高可靠,低油耗,低排放
    采用ECU電子控制系統(tǒng),提供高于常規(guī)2倍以上的高壓噴射,實(shí)現(xiàn)燃油流量、油壓、噴射速率和噴射正時(shí)精確控制,全面體現(xiàn)柴油機(jī)高性能、高可靠、 低油耗、低噪音及低排放的特點(diǎn)。
  • 國際首創(chuàng)壁道鉆孔干式缸套與日野率先開發(fā)生產(chǎn)的球墨鑄鐵活塞-超強(qiáng)可靠、耐久
    能夠有效降低燃油消耗率、機(jī)油消耗率、優(yōu)化排放、同時(shí)確保冷卻效果、提高可靠性及使用壽命
  • 多層減振鋼板結(jié)構(gòu)的降噪油底殼-低噪音
    采用Sandwich結(jié)構(gòu)的油底殼,能有效降低噪音,滿足新的法規(guī)要求。
  • 高次方函數(shù)凸輪型線-配氣系統(tǒng)更高可靠性、更低機(jī)械振動(dòng)噪音
  • IHI獨(dú)特的半徑向、半軸向混流式技術(shù)的混流增壓器-高混流效率、低油耗、大馬力
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