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如何選擇車用尿素以及車用尿素使用中的小技巧

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3130 發(fā)布時間:2019-08-09 10:53:47

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車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素專用原料和超純水。

當(dāng)前國內(nèi)輕卡基本采用的+DOC技術(shù)路線達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn),而隨著國五時代的到來,小型柴油機(jī)也不得不使用技術(shù)。車用尿素作為的必需添加劑,因此對車用尿素的需求越來越多。但對于許多輕卡司機(jī)來說,卻壓根不知道車用尿素是啥?

車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素專用原料和超純水。

柴油車尾氣處理液.jpg車用尿素液.jpg


●  車用尿素的選擇

  在運(yùn)輸過程中,尿素需要避光和高溫。儲存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間,高溫會導(dǎo)致尿素的分解。在隨車攜帶過程中,需要給尿素包裝進(jìn)行必要的防震措施,避免路面顛簸發(fā)生灑漏,腐蝕車輛。



除此之外,如果車用尿素的純度不夠或質(zhì)量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機(jī)自動減速。同時,質(zhì)量偽劣的尿素會污染催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。其實,常見的故障在尿素泵,下面我們就一起來看看有哪些故障及解決辦法呢?



    常見問題及解決小技巧:



1、車跑起來無力,儀表盤上報警裝備在響。


這個問題基本可以鎖定在傳感器和尿素泵上,主要是傳感器讀值超標(biāo),導(dǎo)致車降扭、無力。


2、車冬天白天還能工作,過一晚,泵就不能正常工作?


這個在北方的冬天*常見,首先要檢查尿素罐和尿素管是否有尿素結(jié)晶的現(xiàn)象,其實只要把熱水用進(jìn)液管吸進(jìn)泵內(nèi),就可以溶解結(jié)晶。另一種不常見的問題是泵內(nèi)加熱裝置損壞,這樣的話尿素泵會三天兩頭結(jié)晶。


3、車跑一段時間,就開始降扭,尿素還有,尿素罐有少量雜質(zhì)?


這個主要是因為濾網(wǎng)堵塞,尿素泵的吸液能力下降,氮氧值超標(biāo)開始降扭。


4、電機(jī)聲音很大,但是不抽液體,怎么回事?


說明電機(jī)損壞,需要更換新電機(jī)。


   加水用或拆除報警裝備危害大

相比于發(fā)生的故障得到解決,尿素的保養(yǎng)維護(hù)也是相當(dāng)重要的。有的司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡單,為了節(jié)約成本會加水使用,被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液無法對廢氣進(jìn)行還原處理,使排放依然過高,優(yōu)化環(huán)境就成空喊口號了。另外,長期加水使用,會損壞系統(tǒng)的零部件,而換一套的總費(fèi)用在1萬左右。

  為了省成本,有的司機(jī)還會把車用尿素的報警裝備拆除,或者修改CPU數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素。這樣看似減少了很多麻煩,但是由于國四國五發(fā)動機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒,這樣尾氣污染甚至超過國三車輛。

同時,會導(dǎo)致殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,催化劑失去催化作用會產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用,這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本,實際上得不償失。


    使用車用尿素會給車增加成本么?


     說到使用成本,粗看使用國四國五產(chǎn)品會給卡車司機(jī)帶來巨大的成本,其實使用國四國五產(chǎn)品,用戶的購車成本會有增加,但目前市場上尿素使用量為燃油消耗量的,國四車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發(fā)動機(jī)會節(jié)省。,燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費(fèi)用。

除此之外,車用尿素的使用注意事項也是需要了解的。首先尿素罐里只允許加注滿足或其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的的尿素溶液,并且每輛車的尿素罐有*加注量,千萬不能強(qiáng)制加滿。


       其次加注完后,要堵上橡膠堵頭,防止尿素濺出。其中每隔1年或5萬公里,要拆掉泄放口排除雜質(zhì),通風(fēng)閥也一并拆掉用水沖洗。另外在傳感器底部有一個濾網(wǎng),理論值是每隔10萬公里需要更換,但具體還是要看工況以及加載的尿素和油的品質(zhì)。


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